Με γοργούς ρυθμούς! Στα άδυτα της πρώτης ελληνικής και γαλλικής FDI φρεγάτας (Εικόνες και Βίντεο)

Εξειδικευμένος ρεπόρτερ τις πέρασε...ακτινογραφία Ο εξειδικευμένος ρεπόρτερ επί ναυτικών θεμάτων Xavier Vavasseur βρέθηκε την περασμένη ε...

Εξειδικευμένος ρεπόρτερ τις πέρασε...ακτινογραφία

Ο εξειδικευμένος ρεπόρτερ επί ναυτικών θεμάτων Xavier Vavasseur βρέθηκε την περασμένη εβδομάδα στο ναυπηγείο της Naval Group στο Lorient για να δει την πρόοδο της πρώτης φρεγάτας FDI.

"Είχα την ευκαιρία να "επιβιβαστώ" στο Amiral Ronarc'h, την πρώτη FDI  για το Γαλλικό Ναυτικό.

Από κοντά, το σχήμα της γέφυρας είναι ενδιαφέρον, σχεδόν φουτουριστικό.

Το κύτος συναρμολογήθηκε πλήρως πριν από λίγες εβδομάδες τώρα και η Naval Group χρειάστηκε μόλις πέντε μήνες.

Αρκετός άθλος, ειδικά για ένα πρώτο πλοίο της κατηγορίας.

Οι περισσότερες αν όχι όλες οι κατασκευές (γέφυρα, υπόστεγο ελικοπτέρων...) ήταν στη θέση τους, ακόμη και οι μηχανές αλλά όχι οι γραμμές του άξονα. Κοιτάξτε αυτή την ανεστραμμένη πλώρη, ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του FD".

Look at that inverted bow, one of the key features of the FDI 😍 pic.twitter.com/9ZLwcCEIzf

— Xavier Vavasseur (@xaviervav) July 15, 2022

[Mini thread] I went last week to the Naval Group shipyard in Lorient to see progress on the very first FDI Frigate. I had the chance to "get aboard" Amiral Ronarc'h, the FDI #1 for the French Navy 🇫🇷. Up-close, the shape of the bridge is interesting, almost futuristic 👇 pic.twitter.com/b4KdZnu5kn

— Xavier Vavasseur (@xaviervav) July 15, 2022

The hull was fully assembled a few weeks ago now and it took Naval Group just five months. Quite a feat, especially for a first ship-in-class. Most if not all of the structures (bridge, helicopter hangar...) were in place, even the engines but not the shaft lines pic.twitter.com/Er4aColMDQ

— Xavier Vavasseur (@xaviervav) July 15, 2022

During my tour aboard the FDI, there was not much to see as outfitting work is still very much underway. Apart for the hangar and helicopter deck, most spaces feel more compact compared to a FREMM (bridge, CIC, Kitchen...) but I was expecting it (6,000 tons vs. 4,500). pic.twitter.com/SdvMx5DXGy

— Xavier Vavasseur (@xaviervav) July 15, 2022

Πέραν όμως του γαλλικού σκάφους ο δημοσιογράφος είχε εικόνα και για την ελληνική φρεγάτα.

"Αυτά είναι όλα τα μπλοκ και τα στοιχεία της πρώτης FDI για το Ελληνικό Ναυτικό.  Οι δύο τελευταίες φωτογραφίες δείχνουν τον "βραχίονα που κρατάει τη γραμμή του άξονα στην πρύμνη" και ένα τμήμα της πλώρης (ανάποδα):"

For my 🇬🇷 followers now 😀👇
These are all blocks and elements of the FDI HN #1 👍 Last two pics show the "arm holding the shaft line at the stern" and a section of the bow (upside down): pic.twitter.com/i79hgSpBAO

— Xavier Vavasseur (@xaviervav) July 15, 2022

πηγη